La industria automotriz no se detiene, mejorando constantemente sus modelos anteriores. La comodidad y la seguridad se han convertido en los criterios principales de los automóviles modernos, y para el transporte de pasajeros también la amplitud. Dé un paseo por las calles de la ciudad para presentar el autobús más largo del mundo. No te olvides de los modelos más grandes de transporte de pasajeros.
En la foto: el famoso autobús londinense de dos pisos.
El mas largo…
La razón de la aparición de los autobuses de pasajeros largos fue el crecimiento de la población urbana, pero los servicios de autobuses de larga distancia también se pueden encontrar en las rutas interurbanas.
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Neoplan Jumbocruiser / Alemania / 18 metros
El autobús de dos pisos de los fabricantes alemanes, los pasajeros simplemente llaman "Jumbo", y en Rusia simplemente Neoplan. La máquina está diseñada para 103 asientos, y la longitud del "Jumbocruiser" es de 18 m, la altura del gigante es de 4 m.
Esta es la única clase de autobús articulado "Turista", que se puede encontrar en las carreteras europeas. El autobús de dos pisos más grande se puso en producción en serie en 1973, y en 1993 se suspendió el modelo.
Las copias restantes ahora se utilizan en rutas turísticas y turísticas.
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Ikarus 286 / Hungría / 18.2 metros
El trabajador húngaro popular en la Unión Soviética se podía encontrar en las calles de la ciudad, así como en vuelos interurbanos.
En 1978, comenzó la producción de un modelo especial de gran capacidad. Ikarus-286 fue diseñado para 106 personas. El modelo se suministró a los Estados Unidos, pero en 1986 se canceló el contrato y se detuvo la producción.
Su longitud era de 18,2 m. Se conoce un espécimen bien conservado, que fue descubierto accidentalmente por un emigrante de Rusia en el interior de Estados Unidos, la ciudad de Weiser.
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LiAZ 621365 / Rusia / 18.4 metros
El primer autobús articulado ruso condujo a las calles de las ciudades en 2004, y los nuevos acordeones modificados LiAZ 621365 ingresaron a la flota de Moscú en octubre de 2016.
La longitud del tren de carretera ruso es de 18,4 my la capacidad de pasajeros en diferentes versiones oscila entre 153 y 193 pasajeros. Con tales dimensiones, tiene una velocidad de no más de 65 km / h.
El automóvil está equipado con un motor diesel y una transmisión automática. Después de Moscú, aparecieron en Tyumen y San Petersburgo. Está previsto lanzarlos en Krasnoyarsk, Omsk y Novosibirsk.
Por cierto, en nuestro sitio thebiggest.ru puede leer un artículo interesante sobre los motores más grandes del mundo.
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MAZ-215.069 / Bielorrusia / 18.75 metros
El autobús de pasajeros bielorruso tiene 5 puertas, mientras que pueden pasar 176 personas al mismo tiempo. El lanzamiento comenzó en 2011, e inmediatamente ganó su lugar en las calles de la ciudad.
El automóvil tiene un potente motor Mercedes-Benz de 360 hp y una caja de cambios de 6 velocidades. La longitud del pasajero MAZ es de 18.75 m.
Las tecnologías avanzadas utilizadas en componentes y conjuntos permiten garantizar el respeto por el medio ambiente y la alta seguridad de MAZ-215.069, por lo que recibió la categoría Euro5 +.
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Mercedes-Benz Citaro "CapaCity L" / Alemania / 21 metros
Producido con diferentes generaciones de motores diesel desde 2006. La última modificación tuvo lugar en 2004, y hoy son estos autobuses alemanes articulados los que circulan por las calles de las ciudades europeas.
La longitud de este coche es de 21 my está diseñada para 189 pasajeros. Además de los países europeos, se suministra a Asia y América.
Hay modificaciones de "CapaCity L", que están equipadas con motores eléctricos, que lo convierten en un medio de transporte ecológico.
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Ikarus 293 / Hungría / 22,4 metros
En 1988, el Ikarus-293 de tres articulaciones salió de la línea de montaje de una planta húngara. Esta fue una nueva palabra en el desarrollo del transporte público urbano.
La longitud de un hombre tan guapo es de 22,4 m, y la capacidad es de 229 pasajeros. Equipado con sillas suaves y un amplio salón que facilitaba el movimiento. Tal gigante pesaba 33 toneladas.
Era un prototipo, no entró en la serie, ya que los expertos notaron su baja maniobrabilidad en las calles de la ciudad. En 1996, reanudó la producción. Una máquina fue enviada a Teherán, y varias trabajaron en Liberty Island.
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Van Hool AGG 300 / Bélgica / 24.8 metros
La industria automotriz belga con frecuencia sorprende al mundo del automóvil, pero su "AGG 300" se extiende por ciudades no solo en Bélgica, sino también en Holanda, Alemania y también en la lejana Angola africana.
La longitud del bus es de 24.8 my consta de tres secciones: la máquina host en dos ejes y dos remolques de eje simple acoplados. Pueden sentarse 60 personas en ellas, pero pueden moverse hasta 140 pasajeros.
Es bastante económico, se maniobra fácilmente en calles y plazas de la ciudad, pero el radio de giro es de 24 m.
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Youngman Bus JNP6250G / China / 25 metros
En China, en relación con la sobrepoblación de ciudades, hace tiempo que pensamos en resolver el problema del tráfico de pasajeros. En 2000, el primer JNP6250G salió a las calles de Beijing y Hangzhou.
Está diseñado para 40 asientos, y en total su capacidad de pasajeros es de 300 personas. La longitud del automóvil de tres secciones es de 25 m. Los motores chinos están equipados con motores diesel MAN, gracias a los cuales alcanza velocidades de hasta 95 km / h.
Debido a las dimensiones, sus rutas se colocan a lo largo de las calles directas de las ciudades sin curvas cerradas, pero en el futuro, los diseñadores de la RPC planean aumentar el tamaño y la capacidad de sus modelos.
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Neobus Mega BRT / Unión Europea / 28 metros
Los 10 mejores autobuses más largos continúan con el Neobus Mega BRT, que se considera el autobús más grande del mundo.
Fue desarrollado en el chasis del Mercedes-Benz O-500MA, pero funciona con éxito sobre la base de algunos modelos Volvo, Scania. Alcanza un coloso de 28 m de longitud. El primer país de América Latina en comenzar a explotar este tipo de transporte fue Brasil. En las ciudades de este país, se les asignan bandas especiales.
Puede transportar simultáneamente más de 300 personas. Después de Brasil, comenzaron a ser entregados a Chile, donde se enraizaron con éxito en las rutas de la ciudad.
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Göppel AutoTram Extra Grand / Alemania / 30.7 metros
El Instituto Fraunhofer ha tratado durante mucho tiempo el problema del transporte público en las ciudades europeas. En 2012, los empleados de la oficina de diseño presentaron al mundo un nuevo modelo espacioso.
Las rutas de la ciudad de Göppel Extra Grand descargaron significativamente. Cuando se necesitan tres autobuses, transporta 260 pasajeros a la vez.
La longitud del automóvil es de 30.7 m. El sistema electrónico en el panel de control del conductor le permite controlar fácilmente las tres secciones. Las pruebas tuvieron lugar en las calles de Dresde, y China y los países europeos ya han ordenado varias copias.
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DAF SuperCityTrain / Países Bajos / 32,2 metros
El autobús holandés, de 32,2 m de largo, se considera el poseedor del récord de longitud, pero según informes recientes, los chinos han desarrollado un automóvil más largo.
Es improbable que el DAF de este modelo se ajuste a las calles de la mayoría de las ciudades europeas, por lo que la República del Congo lo compró. Con una capacidad de 350 personas, se siente muy bien entre las extensiones de este país africano.
Se compone de tres secciones y pesa 28 toneladas. Con dimensiones tan grandes, acelera fácilmente a 100 km / h, y también se desarrolla en un espacio limitado.
Por cierto, la República del Congo es uno de los países más pobres del mundo. ¡Vea una lista más completa de países pobres aquí!
Bus electrico
El autobús chino K12A, publicado en 2019, es el autobús eléctrico más largo. Consta de tres secciones, y su longitud total es de 27 metros. Según el fabricante, con una carga completa, puede viajar hasta 300 kilómetros.
El más grande ...
Los autobuses articulados no siempre son los más grandes. El mundo conoce varios modelos de transporte, que por tamaño se pueden ingresar legítimamente en el Libro de Registros.
Kässbohrer Setra Super Golden Eagle. Estados Unidos
En 1958, la compañía estadounidense Setra lanzó de sus talleres solo 4 autobuses tan grandes e inusuales. Solo dos copias han llegado a nuestros días, una de las cuales se está restaurando ahora.
La máquina de larga distancia debía conectar ciudades estadounidenses y, lo más importante, conquistar el mercado estadounidense con un diseño y practicidad inusuales.
El motor del Golden Eagle produjo 275 hp. En ese momento, el automóvil desarrolló una velocidad increíble, a pesar de sus impresionantes dimensiones y peso.
Pacificador Estados Unidos
Los diseñadores automotrices estadounidenses siempre han amado experimentar, lo que resulta en modelos inusuales. Así que en 1955 apareció un "Pacificador" de tres pisos.
El enorme automóvil era y sigue siendo una especie de casa, que se colocó en el chasis del modelo General American Aerocoach de 1949. En una de estas bellezas, Bob Dylan condujo.
Ahora se conserva una instancia, que anualmente realiza recorridos turísticos por carreteras de Estados Unidos. En toda la historia recorrí decenas de miles de kilómetros, hice el mayor kilometraje entre todos los autobuses del mundo.
Rendimiento S. Alemania
Este modelo es uno de los últimos de la gloriosa serie de la serie Volkner Mobil. Una verdadera autocaravana, cómoda y conveniente para viajar.
En una plataforma de 12 metros hay un hotel de 5 estrellas, y entre los puentes hay un garaje donde puede conducir un automóvil. Hay un baño, cocina, amplio salón. El dormitorio tiene una cama amplia, y el salón tiene un sistema de calefacción y aire acondicionado.
Este hotel está equipado con la última tecnología para que el propietario se sienta cómodo. Puedes aparcar en la ciudad y en las afueras del bosque. Y esa belleza cuesta alrededor de 2 millones de dólares.
Autobús túnel chino
El autobús de pasajeros más grande del mundo se presentó recientemente en las calles de Beijing. Sorprenda no solo el tamaño, sino también la forma inusual del vehículo.
En la foto se puede ver que su interior está muy por encima de la carretera. Se hace una especie de túnel para que los automóviles pasen fácilmente debajo de él y no creen atascos.
Una sección con una longitud de 7,8 metros tiene capacidad para 300 pasajeros, pero la composición de las cuatro secciones puede transportar a 1.200 personas. Esto no es exactamente un autobús, en el sentido habitual, ya que se mueve a lo largo de rieles especiales montados en la carretera.
Resumir
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Los autobuses largos y grandes articulados han entrado firmemente en nuestra vida diaria, convirtiéndose en la forma más popular de transporte público. Son prácticos, ya que a menudo se mueven a lo largo de un carril especialmente designado, lo que significa que pueden llegar rápidamente a su destino.
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Publicado por Valery Skiba